|
 Criza datoriilor se propagă cu o viteză ameţitoare, ameninţând state din chiar inima zonei euro, printre care Germania, Franţa şi Italia, după ce a dus în pragul defaultului, pe rând, Grecia, Irlanda şi Portugalia după creşterea costurilor de finanţare la niveluri nesustenabile.
Comisia Europeană a anunţat săptămâna trecută că va intenta un proces împotriva Germaniei la Curteau Europeană pentru Justiţie pentru că statul nu a înlăturat o lege care protejează producătorul auto Volkswagen de preluări ostile.
Executivul Uniunii Europene a anunţat că statul german nu respectă o hotărâre din octombrie 2007 a Curţii Europene pentru Justiţie în privinţa abolirii aşa-zisei „legi Volkswagen“. Aceasta permite autorităţilor din Saxonia Inferioară să blocheze orice tentativă de preluare a producătorului auto în baza unei participaţii minoritare de 20% pe care o deţine în cadrul grupului.
În această regiune se află cea mai mare parte a angajaţilor Volkswagen (95.000 în întreaga Germanie) şi şase fabrici ale producătorului auto.
Potrivit deciziei Curţii Europene pentru Justiţie, legea restricţionează libera circulaţie a capitalului în Europa, oferind un avantaj nedrept celor de la Volkswagen.
„Din moment ce Germania nu a luat măsurile necesare pentru a se alinia în totalitate deciziei Curţii, Comisia a decis acum să aducă acest caz în faţa Curţii încă o dată“, se arată într-un comunicat emis de Comisia Europeană (CE), transmite „Deutsche Welle“.
De asemenea, Comisia a anunţat că va cere Curţii aplicarea unei amenzi retroactive, în valoare e 31.000 de euro pe zi începând cu octombrie 2007 şi până în momentul în care Germania va respecta decizia.
În Saxonia Inferioară, decizia Comisiei a stârnit indignare.
„Suntem ferm convinşi că legea Volkswagen este conformă cu legislaţia UE“, a declarat David McAllister, premierul landului Saxonia Inferioară. „Într-o perioadă în care Comisia ar trebui să ceară oamenilor mai multă toleranţă, ea demarează o procedură complet inutilă de violare de contract. Sincronizarea este grotească“, adaugă acesta.
Legea Volkswagen datează încă din 1960, atunci când compania a fost privatizată. A fost îndelung folosită pentru a bloca orice tentativă de preluare pentru că nu permite niciunui acţionar să exercite mai mult de 20% din drepturile de vot în cadrul companiei.
Altă clauză a legii, care garantează o participaţie minoritară de 20% în cadrul producătorului pentru autorităţile din Saxonia Inferioară, a ajutat politicienii să protejeze compania de orice presiune din exterior, scrie publicaţia germană.
CE susţine în continuare că legea încalcă normele comunitare şi nu respectă pricipiile unei pieţe libere. „VW este o companie privată şi, prin urmare, un astfel de tratament special pentru un anumit acţionar nu este adecvat“, explică Chantal Hughes, purtător de cuvânt al CE.
„Legea Volkswagen permite o implicare inadecvată a politicului în activităţi de business. Aceasta poate speria investitorii şi nu este deloc un scenariu ipotetic“, adaugă aceasta.
Romanian Portal News
Sursa: adevarul.ro
 |
